Plus de 300 heures de travail…
Lors du dernier vol Daniel Koblet constate une légère perte de puissance du moteur du Morane. A l’atelier, suite à une vérification approfondie il constate une perte de 20% sur un cylindre ! Il faut donc démonter, ce qu’il entreprend de faire durant les premiers jours de janvier. Il faut sortir la culasse ce qui n’est pas simple le bloc moteur étant incliné. Cette opération effectuée à l’aide d’une lampe de poche il décèle une micro-fissure dans un cylindre. De longues heures de travail seront nécessaires pour la remise en état